Donderdag 27 januari 2011 is het onderhandelaarsakkoord voorgelegd aan de leden. Deze hebben tijdens een druk bezochte ledenvergadering unaniem ingestemd met het voorgelegde akkoord. Lees verder.

Beste VOR leden,

De vakbond VOR heeft dinsdag 14 december 2010 een onderhandelaarsakkoord gesloten voor een nieuwe cao voor medewerkers van de RET.

De nieuwe cao heeft een looptijd van 13 maanden, van 1 januari 2011 tot 1 februari 2012. Alle medewerkers krijgen er in die periode 50 euro per maand bij.

De VOR heeft gekozen voor een loonsverbetering in euro’s in plaats van procenten zodat de frontliners en het overige personeel in de lagere salarisklassen er netto meer aan overhouden dan het RET personeel in de hogere inkomensgroepen. Per 1 februari 2011 wordt er een structurele loonsverhoging toegekend van € 30,- bruto per maand en per 1 juli 2011 wordt een structurele verhoging toegekend van € 20,- bruto per maand. Deze verhoging wordt ook in de TOD berekend. Daarnaast ontvangt elke medewerker op 1 januari eenmalig 50 euro. Tevens stijgt de eindejaarsuitkering met 0,5 procent en krijgen alle RET werknemers 10 euro per maand als extra bijdragen aan de ziektekosten.

Perry Koster en het VOR bestuur is heel tevreden over het akkoord. “Het huidige haagse kabinet kijkt vooral naar de bovenkant van de samenleving. Met dit akkoord hebben wij het omgekeerde gedaan. We hebben met name voor de frontliners en het overige personeel in de lagere salarisklassen een prima resultaat bereikt. Deze groep RET-ers krijgt een loonsverbetering van ongeveer 3 procent.”

De VOR hoopte snel tot een akkoord te kunnen komen met de RET, zodat we nu gezamenlijk onze energie kunnen richten het kabinet en de Tweede Kamer.

Het huidige kabinet wil dat in de grote 3 steden het verplicht wordt om het OV aan te besteden. Daaroverheen is er nog eens een “onhaalbare” bezuiniging van 40 miljoen euro als taakstelling opgelegd voor alleen al Rotterdam. Wij zullen de komende tijd veel moeten investeren in een genuanceerd tegengeluid gebaseerd op volledige, juiste en actuele informatie, feiten en cijfers. Als dit kabinet toch de aanbesteding en de bezuinigingen doorzet (bij elkaar moet dit 80 miljoen opleveren) dan zal dit zeker ten koste gaan van de kwaliteit en veiligheid van het OV en is er een drastische vermindering van het aantal bus, tram en metrolijnen in het verschiet.